öffentlicher SIM-RACE MLT Thread

[Gerry]

Das Feld wird nun doch noch mal durcheinander gewirbelt. Die Rennleitung hat bestens aufgepasst.
Einige Fahrer haben es in der Schikane nicht so genau genommen, und wurden wegen "Abkürzen" strafversetzt.
Unser LMP-Pilot war leider auch dabei.

[Gerry]

Kurzes Zwischenresumee:

Unser LMP-Team liegt nach etwas über einer Stunde auf Platz vier.
Bisher sogar mit der schnellsten Rennrunde (1:33.102).
Michael hat zwei Stints am Stück gefahren und dann mit ersten Erschöpfungserscheinungen am Handgelenk an Nico übergeben. Auf P3 fehlen uns ca. 15 Sekunden.


Bei den GT lief es bis jetzt auch recht vielversprechend.
Kai konnte im ersten Stint 8 Plätze gutmachen.
Dann habe ich übernommen und konnte P24 halten. Leider hatte ich einen deftigen Einschlag in der Schikane, bei der das Auto arg zerbeult wurde.
Daher: vorgezogener Boxenstop mit Frischzellenkur für das Fahrzeug.

Alles wurde ordnungsgemäss repariert und Kai hat auf P25 wieder übernommen. Nach hinten haben wir noch etwas Luft - nach vorne wird es schon schwieriger.

[Gerry]

Kai ist scheinbar hochkonzentriert und voll im Saft - P23 steht jetzt auf dem Tableau für das GT Team.
Die Zeiten sind gut, das Auto ist OK. So kann es weitergehen.

Nico kann mit dem LMP mimimal Boden nach vorne gutmachen.

[Gerry]

Gleich ist Halbzeit.

LMP - P4 mit Tendenz nach vorne.
GT - P23 gleichbleibend. (P10 bei den GT)

[OldSchwede]

Eine Stunde 40 noch mit den Lmp sind wir in den Top Drei super Burschen.Gt auf Platz 9.

[Gerry]

Das war Adrenalin pur.

Kai geht in die Box und lässt alles reparieren. 133 Sekunden Standzeit.
Die Motortemperatur steigt und steigt..... Wo ist der Button, um den Motor auszuschalten????

Noch 10 Sekunden - Peng !!! Motor geht aus. War es das?

NEIN ! Ich übernehme und der Motor läuft. :yeah:

Wir sind weiter im Rennen.... und machen weiter Plätze gut.

Noch eine Stunde, und wir sind auf Platz 20 gesamt mit dem GT.
Jetzt ist noch ein LMP ausgefallen.
Ein paar Runden noch, dann ist es P19.

Bei den LMP-Jungs scheint der Plan aufzugehen. P3 sieht sicher aus. Luft nach hinten ist genug.

[Gerry]

Nico wird den LMP jetzt bis zum Schluss durch fahren.
Das heisst: Noch zwei mal an die Box zum Tanken.

Kai ist gut unterwegs - der GT muss nur noch einmal zum Service.
P9 bei den GT ist im Moment sicher.
Jetzt heisst es nur noch Ankommen. Aber bei der guten Verfassung des Teams sollte das wohl klappen.

Die Ausfallquote ist insgesamt recht hoch - es sind nur noch 19 Teams dabei.

[Gerry]

Eine halbe Stunde noch - da passiert wahrscheinlich nicht mehr viel.

P3 für das LMP-Team und P9 für das GT-Team scheinen sicher.

[ceka]

Ich melde mich mal zu Wort.

Es sollte nun in den letzten 15 min. nichts mehr passieren.
Meine Runden sind wohl alle gedreht und Gerry wird das Rennen bestimmt erfolgreich beenden.

Nico ist mit dem Mac Audio in der 138. Runde und hat noch immer den 3. Platz inne. Wahnsinn!

Gerry ist 9. in der GT-Wertung. In Runde 121 arbeitet er den Porsche ins Ziel.
Nach einem Aufhängungsschaden vorne rechts und den Verlust von beiden Hauben sind wir doch auch etwas besorgt.
.....

[ceka]

....Seit dem Crash mit meinem Porsche ( der Aufhängungsschaden) zeigen die Instrumente einen überhitzten Motor an.
Ursache waren die 133 Sekunden Boxenstop, in denen kein kühlender Fahrtwind wehte.
Eine Sekunde länger und der Motor wäre tot.

Alles paßte

[ceka]

AUS, AUS; das Rennen ist AUS.

Der LMP- Mac Audio mit den Fahrern Michael König, Nicolai Essig und Andreas Wollin, wird nach 4 Stunden / 146 Runden auf dem 3. Platz abgestellt.


Der GT-StageLine mit den Fahrern Kai Blunck und Gerry Roos wird nach 4 Stunden / 127 Runden auf einen sehr guten 9. Platz geparkt.



Danke an alle Zuschauer und Mitwirkenden!

[M.Koenig]

Juhu !!!!!!!! Glückwunsch ans Porsche Team, Und meinem Lmp Team Nicolai und Andreas ! Super !! So muss das sein,ich hoffe tuwok findet noch ein bisschen Zeit(obwohl du jetzt viel arbeiten musst im geschäft), um zum nächsten Rennen testen. Dann sind locker mehr solche Ergebnise drinn !

Danke euch allen, es hatt wieder viel spass gemacht so muss es sein !

mfg mike

[ThaKilla]

Das Potential hatten wir ja schon beim ersten Rennen, dort hatten wir aber einfach zu viel Unfälle und die dadurch entstandenen Boxenstopps / Fahrerwechsel. Gestern hatte unser LMP zu keinem Zeitpunkt im Rennen einen Kratzer, super Arbeit Jungs. Das nächste Rennen kommt und wir werden wieder konstant schnell sein !

[tezet]

das offizielle Endergebnis

[Gerry]

Hier mal ein Überblick über die Team-Kassen nach dem zweiten Rennen.

Wie man sehen kann, sind unsere beiden Teams wirtschaftlich vollkommen intakt - Obwohl wir unserem GT einen neuen Lack für 100.000 SR$ spendiert haben.

Das zeigt, dass man mit einer soliden bis sehr guten Leistung, einen wichtigen Grundstein in Sachen "finanzielle Basis" legen kann.
So ist es für beide Mannschaften kein Problem, die inzwischen erhältlichen Upgrades zu erwerben, und trotzdem noch ein paar Rücklagen zu haben.
Mit den leistungsfördernden Zusatzteilen kann es sicher noch weiter nach vorne gehen.... und wir werden unermesslich reich !!! ;-)

Ein paar direkte Konkurrenten im GT-Feld werden da schon erhebliche Schwierigkeiten bekommen, da das erste Upgrade mit 400.000 SR$ zu Buche schlägt.