17.11. Monaco, Monte Carlo

[BFree]

@Ceka bitte nicht vergessen wieder auf 70% umzustellen

[ceka]

thx

[cerusin]

Also Monte Carlo sollte noch etwas Verschärft werden da man sehr gut abkürzen kann.

[Micha]

Wo denn?

p.s. Das war dort schon immer so.

[cerusin]

nach dem tunnel die erste und die dritte Schikane

[cerusin]

die Rennlänge stimmt mit 55+1 Runden?

[Gerry]

nach dem tunnel die erste und die dritte Schikane

Es gibt ja Anticuts an den besagten Stellen - allerdings ist die Ausführung eher erbärmlich geraten, so dass diese ziemlich wirkungslos sind.
Ich will mal sehen, ob ich das später verbessern kann.

[BFree]

habt ihr jetzt den grip erhöht ?

[Oliver Schlabs]

Es gibt ja Anticuts an den besagten Stellen - allerdings ist die Ausführung eher erbärmlich geraten, so dass diese ziemlich wirkungslos sind.
Ich will mal sehen, ob ich das später verbessern kann.

genau Gerry verwende mal deine gefürchteten Anticuts wie in Laguna. Damit die Autos gleich danach ein ordentlicher Schrotthaufen sind.

[Micha]

Ich würd das nich zu ernst nehmen. Ist eh davon auszugehen, dass es keine all zu hohe Beteiligung beim Rennen gibt. Sieht man ja schon an den Trainingsrunden. Wenn mal einer Abkürzt, passiert das in der Regel nicht mit Absicht. Und da sowieso die meisten mit der Mauer zu kämpfen haben, tut es meiner Meinung nach nich not, da noch nachzulegen.

[Gerry]

genau Gerry verwende mal deine gefürchteten Anticuts wie in Laguna. Damit die Autos gleich danach ein ordentlicher Schrotthaufen sind.

Ich hatte eher an Mauern gedacht...

[Gerry]

OK - lassen wir das also.

Was ist mit Grip?
Muss da noch was gefixt werden?

[ceka]

ich schau heute in der Battlefield Pause mal

[Oliver Schlabs]

Ich hatte eher an Mauern gedacht...

Gerry hoffe du hast meinen Post als Spaß verstanden, denn Nico meinte er wäre nicht so dolle. Habe echt ein schlechtes Gewissen und konnte die Nacht nicht schlafen

[Gerry]

Alles gut, Oli. Ich glaube, so gut kenne ich Dich inzwischen.

Aber das mit den Mauern mach ich - glaub ich - trotzdem...